時(shí)光變遷,轉(zhuǎn)眼間“小麥覆隴黃”的五月已近尾聲,蓮葉繁盛的六月開始悄悄露面,夏日的氣息越來越濃郁,而與之熱度不減的,還有我們中集凌宇的攪拌車全國(guó)巡展。
上期的攪拌車巡展中,我們介紹了江蘇站和廣東站的一線情況,這次,凌宇攪拌車全國(guó)巡展第二站:聯(lián)合凌宇輕裝上陣,征戰(zhàn)山東!今天就讓我們走進(jìn)山東站,看看聯(lián)合凌宇在這里又綻放出了怎樣的精彩。
此次山東站巡展,行程2000多公里,歷時(shí)16天,拜訪攪拌站100余家,天氣情況雖然不樂觀,但身披“輕裝聯(lián)合 凌宇相伴”紅條幅的聯(lián)合凌宇攪拌車一出場(chǎng),還是引起了大家的關(guān)注。輕量化底盤設(shè)計(jì)加上合理化罐體搭配,這一組合以過硬的優(yōu)勢(shì)證明了客戶的選擇。巡展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),工作人員對(duì)這款攪拌車進(jìn)行了系統(tǒng)介紹,并且針對(duì)大家關(guān)注的問題進(jìn)行了詳細(xì)講解,現(xiàn)場(chǎng)觀眾還上車進(jìn)行了試乘體驗(yàn),對(duì)聯(lián)合凌宇有了更為深入的了解和認(rèn)識(shí)。
展示現(xiàn)場(chǎng)
那這款聯(lián)合凌宇攪拌車到底有什么出彩之處呢,接下來就讓我們進(jìn)入凌宇的答疑時(shí)間,了解一下這兩大的深層次魅力。
>>>凌宇答疑<<<
Q:你們一直標(biāo)榜聯(lián)合卡車的輕量化,它真的靠譜嗎?
A:這個(gè)您放心,我們敢這樣說,就說明它是真的輕。它采用輕量化車橋、車架、駕駛室以及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),再加上鋁合金變速箱,底盤重量得到有效控制。除此之外,上裝設(shè)計(jì)也符合輕量化標(biāo)準(zhǔn),前臺(tái)、后臺(tái)均采用高強(qiáng)度鋼沖壓結(jié)構(gòu)件組焊,鋁合金擋泥板、防護(hù)網(wǎng)以及水箱設(shè)計(jì),讓整輛車的輕量化再度升級(jí)。
Q:車子輕的話上路安全嗎?特殊天氣會(huì)不會(huì)重心不穩(wěn)?
A:輕并不代表不安全,我們?cè)谳p量化設(shè)計(jì)的同時(shí),程度地降低了車輛重心。再加上籠式車身結(jié)構(gòu),能夠有效吸能緩沖,程度降低沖擊力。駕駛室高強(qiáng)度鋼板使用率高達(dá)47%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,厚度達(dá)2.0mm,高耐候性,不易銹蝕,更安全持久。而且符合歐洲ECE-R29法規(guī)中碰撞測(cè)試的要求,安全性能得到專業(yè)認(rèn)證。
Q:聯(lián)合和凌宇結(jié)合,的優(yōu)勢(shì)是什么呢?
A:聯(lián)合8+5的輥壓雙層大梁結(jié)構(gòu)結(jié)合凌宇攪拌車副梁設(shè)計(jì),極大地提高了車體強(qiáng)度,增加了運(yùn)行穩(wěn)定性。再加上經(jīng)過多次測(cè)試的6L 350匹馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),法士特變速器,漢德橋黃金動(dòng)力鏈的優(yōu)化結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了性能和省油的雙重優(yōu)勢(shì)。
Q:那你這罐車有什么優(yōu)勢(shì)嗎?
A:多年來,凌宇一直堅(jiān)持鋼材好,罐才好的理念,我們的罐體采用寶武鋼定制版特種鋼材,不斷優(yōu)化罐體設(shè)計(jì),在出料率、勻質(zhì)性等方面優(yōu)勢(shì)突出,再加上升級(jí)的噴粉涂裝生產(chǎn)線,罐體涂裝更均勻,一次噴粉厚度是噴漆的3倍,而且10分鐘就能完成1掛產(chǎn)品,能讓您的提車時(shí)間整整縮短6天。
Q:現(xiàn)在各地對(duì)攪拌車的法規(guī)越來越嚴(yán),你這車合法嗎?
A:這個(gè)就更不用擔(dān)心了,我們的產(chǎn)品完全合法合規(guī),滿足各項(xiàng)法規(guī)要求,不管是運(yùn)輸方量,還是化獲益,都能滿足您。
聯(lián)合凌宇可以說是中集的兩張了,聯(lián)合卡車作為中集集團(tuán)控股子公司,從成立之初就致力于國(guó)內(nèi)高端重卡的研發(fā)和制造,在前后10年的市場(chǎng)檢驗(yàn)中,交出了一份令客戶滿意的答卷。而凌宇汽車在高端罐車研發(fā)方面的成就,也在一次又一次的批量提車中得到了驗(yàn)證,此次,兩者攜手展開山東站巡展,不管是對(duì)中集凌宇的實(shí)力展示,還是對(duì)客戶的提車需求來說,都是一次具有超越意義的良好合作。